每（měi）天提著垃圾袋扔到垃圾桶裏（lǐ）的時候，你有沒有想過它們將去向何方？

如果（guǒ）不（bú）是我的規劃師朋友正在做一個「循環經濟」產業園區（qū）的課題——其實也就是廢（fèi）物回收再利用——我（wǒ）對這個話題也很難有深入了解的興趣。

我從來沒有把中國的垃圾（jī）處理能力當回事過。目所能及之處，垃圾被隨機扔進「可回收」或「不可回收」的垃圾桶，最後又混在一起，被拉去遠郊焚燒或者填埋。

然而，規劃師朋友用一個淺顯的事實就迅（xùn）速引起了（le）我對（duì）這個行（háng）業的興趣——你（nǐ）知（zhī）道嗎，兩個（gè）我們日常所見的塑料飲料瓶，經過粉碎拉絲等等工序，就可以（yǐ）做成一件衣服（fú）。

▍由飲料瓶加工成的服（fú）裝麵（miàn）料

在逐（zhú）漸了解之後，我（wǒ）才意識到，這個行業（yè）可能是中國的一個驕（jiāo）傲。

塑料（liào）工廠

二十年前的（de）中國，經濟雖不夠（gòu）發達，但在（zài）環境保（bǎo）護的某些方麵（miàn），並不比今（jīn）天落後。

這種「環保」並不是為了「可持續發展」等高大上的理念，隻（zhī）是單純地珍惜物料。街頭任何有回收價值的零碎（suì）垃圾，總會有人撿走轉賣，長輩們一直保持著積（jī）攢飲料瓶、廢舊報紙定期（qī）賣到廢品站的習（xí）慣，直到城市裏的廢品站都逐漸不見蹤影。

在安徽的一個塑料瓶回收工廠，我看（kàn）到了這些塑料瓶離開廢品站以後的情況。

這是一個（gè）城市（shì）青年很（hěn）難想象到（dào）的場景。飲料瓶（píng）已經按照顏色和材質分類好，切碎成片整（zhěng）整齊齊碼好，看起來有數噸重。———它（tā）們很快會被（bèi）紡成絲再卷（juàn）繞成捆，成為化纖衣服的原料（liào），或是被粉碎分離，做成再生塑料粒。

再生塑料粒是很好的原料，可口可樂公司（sī）的飲料瓶製造商，所（suǒ）使用的 PET 原料中，約三分之一來自再（zài）生料。經過和其他材料的混合改（gǎi）性，再生粒還可以有更多的（de）用途。

▍食品級的 PET 瓶一般都是使用原生料，提煉自（zì）石（shí）油，但再生料可以用做不直接（jiē）與（yǔ）食物接觸的三層 PET 瓶的（de）夾（jiá）層。

我參觀的這家工廠，做的是化纖生產。附近的其他工廠有做再生粒的，也有更下遊（yóu）的服裝廠和（hé）塑料製品廠，他（tā）們把廢舊塑料再製成雨衣、膠鞋、手套等等生（shēng）活用品。

▍利用水的浮力來（lái）分離標簽紙和塑料片

▍再生滌綸生產過程。這種由塑料回收再製作的布料，以前叫（jiào）「的確良」

工廠裏的環境當然算不上舒心。機器（qì）轟鳴，工人們飛快地揮舞雙手，重（chóng）複著簡單機械（xiè）的工序——如果（guǒ）對（duì）象不（bú）是塑料垃圾，一切看起來就和普通的紡織工廠沒什麽兩樣。

流水線的場景多少令人不安。不過，我們（men）很快了解（jiě）到一些正麵的消息，廢（fèi）品回收廠的（de）工人薪水平均比高科（kē）技企業的工人高出一倍（bèi）多，尤其是和金屬接觸的那些行業，可以（yǐ）拿（ná）到八九千的月薪，遠超大學畢業生。

當然，高月薪是對（duì）髒和累的一定補償。但與外界想象不同，這（zhè）裏（lǐ）的工人不必以健康為代價。

很多媒體都報道（dào）過廣東的貴嶼鎮，該地以電子垃圾循環（huán）加工聞名，當地的水源和（hé）土壤都受到了不同程度（dù）的汙（wū）染（rǎn）。

不過在一個合（hé）格的國家（jiā）級產業園區內的企業（yè）裏，各項監管相對到位。而且塑料行業比金（jīn）屬的危害要小得多（duō），廢舊（jiù）塑（sù）料行業涉及到（dào）的多（duō）是物（wù）理拆解，隻要做好地麵的防滲，環境影響是可（kě）控的。

按（àn）照園區牆上的介紹，這裏是全國最大的塑料集（jí）散（sàn）地。

更（gèng）震撼（hàn）的情（qíng）景還是園區以外，通往園區的公路兩側都是密密麻麻的回（huí）收站，分別回收電視（shì）、洗衣機等各式含塑料配件的家電，他們是園區生產商（shāng）的上遊供應商。

▍家電公墓（mù）

當中的道路上，一輛正在卸貨的小（xiǎo）皮卡裝滿了電子琴。

市場的（de）力量讓人吃驚，要知（zhī）道，一整個縣城學琴又正好在淘汰設備的孩子加起來，都貢（gòng）獻不了（le）這輛車裝載量的零頭。

事實（shí）上，是那些（xiē）在北上（shàng）廣走街（jiē）串巷回收舊家電的小三輪首先（xiān）購買了這些琴，他們再轉手賣給（gěi）上一級回收商（shāng），最後經過幾（jǐ）輪倒賣匯總，就來到了這裏，全國的（de）塑料總集散地。

若是在此前，一把電子琴的生命旅程可能會更長。

洛杉磯的一個家庭把（bǎ）放棄的塑料琴放進回收箱，然後經過港口的集裝（zhuāng）箱（xiāng）運到中國，再經過拆解回收（shōu）循環再生產，這把琴（qín）的一（yī）部分變成了膠鞋或者是（shì）運動服，再一次被美國或者是歐洲的消費者買走。

這（zhè）就（jiù）是全（quán）球化的廢品回收鏈條。

塑料中（zhōng）國

看完上（shàng）麵的產業（yè）鏈，你一定明白，中（zhōng）國（guó）企業進口這些固體垃圾的（de）原因。

這並不是簡單的「發達國家傾倒」可以解釋的。

在美（měi）國的很多地方，垃圾填埋和焚燒都是合法的（de），處理成本並不算高。而垃圾被出口到中國，原因（yīn）隻（zhī）有一個——這些垃圾的（de）回收價值高過運費（fèi），且有買家願意為此付費。

中國企業從被低估的生（shēng）活廢料中看到了（le）價值。通（tōng）過「自然資源——產品——再生資源」的模式，企業可以獲得一（yī）定的利潤，物（wù）料資源也可以得到充分合理（lǐ）的利用。

不（bú）過，為什麽恰恰是此前的中國成為了世界固體垃圾（jī）的最大接收國？

廉價的人力是原因之一。

分揀和拆解是回收行業中（zhōng）重要的一環，在（zài）合適的機器（qì）被發明之前，大量的工作都依靠人工——不同顏色的塑料瓶需要被分類，不（bú）同材質的瓶（píng）口和瓶身（shēn）也都需要被分開。

然而，垃圾也並（bìng）不會去到人工最廉價的地方。否則我們就會看到非洲、不（bú）丹等（děng）地成為垃圾回收（shōu）樞紐，而不是中國。

相比人力，更（gèng）大的影響因素是需求和消費市場。

▍2016 年中國塑料垃圾進口來源與 1988-2016 年累計進口量

Source: Amy L. Brooks, Shunli Wang and Jenna R. Jambeck, 2018. The Chinese import ban and its impact on global plastic waste trade, Science Advances, Vol. 4, no. 6

中國自二十年前開始（shǐ）進口固體廢料，也正是製造業（yè）和基建開（kāi）始高速發展（zhǎn）的時期。正是靠發達的製造（zào）業和上（shàng）升期的經濟，才有了（le）大量的市場需求，可以消化大量的再生塑（sù）料和金（jīn）屬。

▍紀錄（lù）片《塑（sù）料（liào）中國》截圖

美國作者亞當在《廢物星球》一書中寫（xiě）過泰國的例（lì）子以說明市（shì）場需求的重要性（xìng）。

2008 年前後，泰國在短時間內成為了（le）美國粉碎廢金屬的重要（yào）接收地，也正是因（yīn）為泰國當時正在經曆與中國類似的基建（jiàn）熱潮。

他們需要更（gèng）多的鋼材來（lái）建設高樓，生產更多（duō）的汽車，而泰國（guó）本國的廢金屬並不多。一（yī）方麵，泰國（guó）人使用小汽車（chē）的年限（xiàn）比歐美長得多，因而生鏽等狀況（kuàng）也（yě）多，沒有（yǒu）美國的報廢（fèi）汽車產生的廢金屬質量好；另一方麵，即使（shǐ）質量相當，泰國（guó）本國（guó）產生的廢金屬數量也遠遠不足以滿足本國的需求。

類似的情境也曾發生（shēng）在（zài）日本，日本在基建上升期，也從國際上大量進口過（guò）礦渣。

而在亞洲需（xū）求崛起之前，美國人廢棄的大量汽車幾乎（hū）無處可去（qù）。

早（zǎo）在（zài） 20 年代，美（měi）國人每年淘汰的汽車就可以百萬計。大家習慣於扔（rēng）舊車，買新車。廢棄（qì）汽（qì）車的處理頗為（wéi）棘手，在勞動力價格上漲和金屬並不（bú）稀缺的市場情況下，焚（fén）燒成了最簡單（dān）易行的（de）處理方式。然而，除了金屬，汽車還有大量的塑料和橡膠。據統計（jì），60 年代，美國 5% 的空氣汙染是由汽（qì）車（chē）焚燒造成的。

隨意丟棄在荒野也是一個常見選擇。尤（yóu）其是昔日的汽車之都底（dǐ）特律（lǜ），在鋼材價格走高之後，美國的（de）廢品回收公司開始收購清理郊外的廢棄汽（qì）車，車上甚至長出了樹。

這是全球化的一個（gè）極佳案（àn）例。美國人終於開始清理本地囤積已（yǐ）久的汽車，而這樣做的原因，是（shì）因為曼穀的鋼鐵廠需要原材料為居民製造新汽車和新冰箱。

▍部分學者認（rèn）為，廢（fèi）品（pǐn）回（huí）收行情可以反（fǎn）映中國乃至世界（jiè）的經濟走勢。

回收和循環使用是（shì）一個長鏈條。人們做這件（jiàn）事的原始（shǐ）動機絕不是環保，而是利潤。

被低估的行業

今年，中（zhōng）國出台了禁止進口洋垃圾的條例（lì），導致從（cóng）歐美到日本（běn）的固體（tǐ）垃圾都無處堆放。

事實上，這種垃圾圍（wéi）城的情況也不是第一次（cì）出現。

2008 年的金融風暴就對廢品行業形成了非常大的衝擊。

原油價格下（xià）跌，塑料正是（shì）從石（shí）油中提煉的，再生料價格相比原生（shēng）料毫無優勢（shì）。大量的回收商都放棄了原（yuán）有的合約。歐美人民辛辛苦苦做好分類的垃圾，因為無人收購，都積壓在了（le）港口。等（děng）待他們的最終宿命，隻能是焚燒或者填埋。

沒（méi）有良好的垃圾分類回收製度一直是（shì）中國本國垃圾處（chù）理的難題之（zhī）一，因（yīn）而廢棄塑料和金屬的質（zhì）量（liàng）比不過進口來源，分揀回收難度也大。在一個理想的世界裏，人們應該在本地處（chù）理好自己的製造的垃圾，而不是把肮（āng）髒的工作轉移到別處去。

然而，一旦沒有了對再生（shēng）材料的需（xū）求，也就談不上循環利用，分類（lèi）回收也就成了求心安的行為而已。

▍循環經濟 3R 原則：Reduce, Reuse, Recycle.

全世（shì）界都在產生越來越多的垃圾。80 年代時，一個國際（jì）大都市居民人均每天扔掉 200g 垃圾；到了 90 年代和千禧年，這個人（rén）均數（shù）據大約為 700g 和 1200g。而（ér）今天，每個大都市居民人均會扔掉約1500g垃圾。

▍Wall-E 中（zhōng）設定的地球末日景象

難以降解的塑料，則是所有固體垃圾中最讓人頭疼的。海洋中（zhōng）已經累積了為數眾多的塑料，以至於出現了「太平洋塑料帶」這樣的名（míng）詞。

▍一名潛水愛好（hǎo）者在印尼海域潛水時被塑料垃圾包圍（wéi）

回收行業的照片看起來（lái）難免觸目驚心。再生製造的過程會有（yǒu）一些廢水廢氣的排放，在缺（quē）乏監管的情況下，汙染更是難以預計。不過，即使是條件最差、最肮髒的廢（fèi）品回收企業，對環（huán）保的貢獻也好過最（zuì）清潔的露天采礦。

《廢物星球》作者亞當來自一個美國的廢品回收家族，他大力讚揚（yáng）中國在全球資源循（xún）環中做出的（de）貢獻，希望形成回收貿易的全球化有效鏈條。而中國卻沒有因為這個綠色產業得到很好的聲譽（yù）。

變局

目前中國已經停止了大部分廢料進口的通路。

按照國務院的文件，至 2019 年年底，中國將逐（zhú）漸停止進口國（guó）內資源可以替代的固體廢物（wù）。

▍日本堆（duī）積的垃圾

新規定在全球都產生了漣漪式（shì）的（de）影響。美（měi）國、加拿大、法國，甚至是以循環產業聞名的日本等國，都出現了廢（fèi）品堆積的現象——尤其是廢舊塑料這類固體垃圾，體積龐大，焚燒不易。

2018 年之前，中國消化了全世界超過 60% 的廢舊塑料。失去了最大的出口地，回收品價格一落千丈，美國西海岸的廢紙價（jià）格從 100 美元一噸降到了 5 美元一噸。

美國回收（shōu）企業損失慘重，而中（zhōng）國國內（nèi）大（dà）量（liàng）回收企業也收不到足夠的廢紙，廢紙回收價格（gé）連同紙價（jià）都一路（lù）上漲。近一年，紙漿價格漲幅高（gāo）達 47%，書本教材都貴了不少。

▍塑料垃圾（jī）交易量與價值（世貿（mào）數據（jù））。1993 年，全球（qiú）塑料垃圾進（jìn）出口開始快速（sù）增（zēng）長，中國累計進口塑料垃圾占累計進口總量的 45.1%。

即（jí）使不用洋垃圾，國內的垃圾回收產（chǎn）業也難以招人待見。安（ān）徽那座回收產業園（yuán）區的（de）未來規劃裏，也更（gèng）注重產業（yè）格（gé）局的升級，他們想往塑料（liào）成品（pǐn）的下遊產（chǎn）業發展，比如紡織服裝、機械製造這些傳統工業，甚至是高新技術、電子信息等前沿產業。

垃圾產業，終究（jiū）還是（shì）一個眼不見心不煩的（de）事。

資料來源：大象公會 . 搜狐新聞

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