隨著現貨(huò)價格(gé)上漲,以及11月的合同業務已經完成了展(zhǎn)期交割,歐洲聚丙烯(PP)出現了一個兩級(jí)市場。
一些PP生產商正在推動更(gèng)高的合同價格,但由於(yú)部分牌號的供(gòng)應趨緊,市場麵臨的上漲壓力較大。
緊縮的(de)原因是一些計(jì)劃內和計劃外的停機維護,但由(yóu)於歐洲價(jià)格在全(quán)球範圍內仍(réng)處於低位,因此出口強勁(jìn)。
亞洲的需求一直非常強勁,拉丁美洲也為歐洲PP提供了良好的銷售渠道。
由於來(lái)自沙特阿拉伯的材料較少,土耳其的需求也很好。
歐洲的PP需求在很大程度上仍然由應(yīng)用驅動(dòng)。
汽車行業在今(jīn)年早些時候的第一波疫情期間陷入停滯後,繼續保持(chí)強勁勢頭,但多數消息人士對於這種(zhǒng)情況能持續多久表示(shì)質疑。
瓶蓋(gài)和(hé)密封件、用於個人防護設備的非織造布(bù)以及基本食品(pǐn)包裝的需求都旺盛,但雙向拉伸聚丙烯(BOPP)領域的非必要包裝的需求緩慢,有時還受到從塑料轉向紙張的影響。
PP的供應量也仍(réng)然非常依賴於供應商,因為(wéi)部(bù)分(fèn)供應商的出口量比(bǐ)其他供應商(shāng)多。
其中一家規模較大的出口商(shāng)表示(shì),歐洲PP產量有可能在年底前達到2019年的產(chǎn)量,這在2020年早些時(shí)候似乎是不可能的事情。
資(zī)料來源:中(zhōng)塑在線
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